رامین آذری، مدیرعامل فرودگاه مهرآباد، در پاسخ به پرسشی درباره وجود پروازهای خارجی در این فرودگاه، بیان کرد: پس از انتقال عمده پروازهای بینالمللی به فرودگاه امام خمینی(ره)، این تصور ایجاد شده که مهرآباد دیگر فرودگاه بینالمللی نیست، اما واقعیت این است که مهرآباد همچنان قابلیت انجام پروازهای خارجی را داراست و در سالهای گذشته نیز پروازهای خارجی، بهخصوص پروازهای ویژه، از این فرودگاه برقرار شدهاند.
به گزارش ایسنا، مدیرعامل فرودگاه مهرآباد با اشاره به استفاده از ظرفیت این فرودگاه برای پروازهای زیارتی و تشریفاتی، گفت: پس از پایان جنگ، بیش از ۱۷۰ پرواز از مهرآباد به مقصد نجف انجام شده و در یک بازه زمانی ۱۰ روزه بیش از ۲۵ هزار مسافر برای سفر به نجف از این فرودگاه پذیرش شدند. همچنین مقامات خارجی، تیمهای ورزشی و ملی کشورهای مختلف نیز برای ورود و خروج از تهران از فرودگاه مهرآباد بهره میبرند.
آذری افزود که مهرآباد دارای زیرساخت لازم برای انجام پروازهای خارجی است، اما ترمینال اختصاصی برای این پروازها ندارد و در حال حاضر از ظرفیت CIP برای ارائه خدمات به مسافران خارجی استفاده میشود. با توجه به محدودیت ظرفیت CIP، امکان برنامهریزی پروازهای خارجی با تعداد زیاد مسافر در این فرودگاه وجود ندارد.
وی ادامه داد: هماکنون به صورت آزمایشی چند پرواز خارجی برقرار شده است تا علاوه بر دریافت بازخوردها، نقاط ضعف احتمالی زیرساختها نیز شناسایی شود. تلاش ما این است که این پروازها با کیفیت مناسبی از خدمات انجام شوند، به همین دلیل هواپیماهایی با ظرفیت کمتر برای این پروازها مناسبتر هستند.
مدیرعامل فرودگاه مهرآباد درباره احتمال افزایش پروازهای خارجی از این فرودگاه اظهار داشت: در دست برنامهریزی چند پرواز منظم خارجی هستیم و ممکن است این روند ادامه یابد. تاکنون ایرلاین خاصی برای انجام این پروازها تعیین نشده است و هر شرکت هواپیمایی که بتواند با مدل و شرایط اعلام شده پرواز انجام دهد، امکان استفاده از این ظرفیت را خواهد داشت.
آذری تأکید کرد که در حال حاضر برنامهای برای اختصاص یک ترمینال به پروازهای خارجی وجود ندارد، چرا که مهرآباد با چهار ترمینال موجود نیز برای پاسخگویی به پروازهای داخلی دچار محدودیت ظرفیت است و اختصاص یک ترمینال به پروازهای خارجی، باعث آسیب به عملیات پروازهای داخلی خواهد شد.
او افزود: رسالت اصلی فرودگاه مهرآباد انجام پروازهای داخلی است و اولویت ما نیز همین موضوع است، اما در کنار آن تلاش میکنیم وجهه بینالمللی این فرودگاه را حفظ کنیم و در چارچوب محدودیتهای موجود، خدمات مناسبی به مسافران ارائه دهیم.
مدیرعامل فرودگاه مهرآباد در ادامه خبر داد که پیگیری برای ساخت ترمینال جدید در دستور کار است و گفت: اگرچه محدودیتهایی در بخش زمین وجود دارد، اما باید به سمت ساخت ترمینال جدید حرکت کنیم. این موضوع در سطح مدیریت عالی شرکت فرودگاهها و وزارت راه و شهرسازی در حال پیگیری است و امیدواریم هرچه سریعتر این مشکل برطرف شود.
در پایان، آذری خاطرنشان کرد: حدود ۴۰ درصد از اعزام و پذیرش مسافران و فرآیندهای هوانوردی کشور در مهرآباد انجام میشود و امیدواریم با احداث ترمینال جدید بتوانیم سطح و کیفیت خدمات ارائه شده در این فرودگاه را متناسب با شأن مردم تهران و مسافران ارتقا دهیم.