مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری اعلام کرد که در سال جاری ممکن است ترانزیت کشور بین ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش یابد.
سیدحسین حسینی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای، درباره وضعیت مسیرهای شمالی کشور با توجه به افزایش فعالیت بنادر شمالی گفت: این مسیرها تا حد زیادی فعالتر شدهاند، ولی هنوز به میزان مورد انتظار نرسیدهاند. در حال حاضر بخشی از کالاهایی که خریداری شده و همچنین کالاهای اساسی وارداتی از مسیرهای شمالی وارد کشور میشوند اما با توجه به اینکه کشورهای شمال ایران، بهخصوص کشورهای تولیدکننده گندم و ذرت، نسبت به کشورهای گرمسیری مانند برزیل محصول خود را دیرتر برداشت میکنند، زمان ورود حجم عمده این کالاها متفاوت خواهد بود.
او افزود: بر اساس برنامهریزیهای وزارت جهاد کشاورزی برای خرید کالاهای اساسی، احتمالاً در یک ماه آینده حجم زیادی از بار وارداتی شامل گندم، ذرت و نهادههای دامی از منطقه آسیای میانه، روسیه و کشورهای قفقاز وارد کشور خواهد شد.
حسینی تاکید کرد: بنابراین، مسیرهای شمالی کشور تا حدی فعالتر شدهاند و هماکنون نیز بار در این مسیرها در حال ورود است، ولی پیشبینی میکنیم با آغاز خریدهای عمده و ورود حجم بیشتری از کالاهای اساسی، فعالیت این مسیرها افزایش یابد و نگرانی از خالی ماندن بازار کالاهای اساسی وجود ندارد.
وی درباره وضعیت ترانزیت کشور در سال جاری با توجه به شرایط جنگ گفت: امسال به دلیل شرایط موجود، آمار ترانزیت به طور طبیعی کاهش مییابد. باید توجه داشت که بیش از ۳۰ درصد آمار ترانزیت سال ۱۴۰۴ مربوط به ترانزیت سوخت بوده که امسال این رقم کاهش یافته است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با اشاره به تأثیر شرایط منطقه بر مسیرهای ترانزیتی کشور اظهار داشت: بخشی از ترانزیت ما مربوط به سوخت و فرآوردههای نفتی بود که با توجه به شرایط پیش آمده، مسیرهای مربوط به این بخش تحت تأثیر قرار گرفتهاند.
حسینی افزود: برای مثال، بخشی از کالاهایی که از بندرعباس و مسیر ایران ترانزیت میشدند، از طریق دریا به کشورهای عربی منتقل میشدند که با تعطیلی این مسیر، طبیعتاً حجم ترانزیت مذکور نیز متوقف شده است.
او تاکید کرد: دغدغه اصلی ما این است که اگر شرایط فعلی ادامه یابد، در سال آینده یا دو سال آینده مسیرهای حملونقل تغییر کند و تجار و صاحبان کالا به مسیرهای دیگری عادت کنند.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری ادامه داد: اکنون هر یک از صاحبان کالا و فعالان تجاری به دنبال یافتن مسیرهای جدید هستند و برخی به مسیرهای دریایی جدید روی آوردهاند.
حسینی با اشاره به تأثیر شرایط فعلی بر مسیر ترانزیتی شمال ـ جنوب اظهار داشت: نگرانی اصلی ما این است که شرایط به ثبات برسد تا اعتماد تجار برای عبور کالا و استفاده از مسیرهای ترانزیتی کشور حفظ شود.
وی اضافه کرد: در بخش ترانزیت غیرنفتی نیز مسیر شمال به جنوب تحت تأثیر قرار گرفته است. بخش عمدهای از بارهای ما از بندرعباس به جمهوری آذربایجان، گرجستان و همچنین کانتینرهای زیادی به مقصد روسیه و آسیای میانه منتقل میشد که این مسیرها تقریباً بهطور کامل تعطیل شدهاند.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری گفت: در مقابل، در بخش غرب کشور نیز کاهش ترانزیت مشاهده میشود اما مسیرهای شرق ـ غرب که از اروپا و ترکیه عبور میکنند همچنان فعال هستند.
حسینی ادامه داد: همچنین مسیر پاکستان تا حدی فعال مانده است، هرچند حجم ترانزیت از این مسیر هنوز رقم قابل توجهی نیست.
وی درباره میزان کاهش ترانزیت کشور در سال جاری گفت: ممکن است امسال کاهش ۱۵ تا ۲۰ درصدی ترانزیت نسبت به سال گذشته داشته باشیم.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری افزود: با این حال باید در نظر داشت که سال گذشته نیز میزان ترانزیت نسبت به سال ۱۴۰۳ کاهش داشته و اگر آمار فعلی را با سال ۱۴۰۳ که کشور رکورد ترانزیت را ثبت کرد مقایسه کنیم، میزان کاهش بیشتر خواهد بود.