روغن موتور، اگرچه فقط بخش کوچکی از هزینه‌های نگهداری خودرو را تشکیل می‌دهد، اما تأثیر بسیار مهمی در دوام موتور و کاهش هزینه‌های تعمیرات دارد.
به گزارش تسنیم، در ماه‌های اخیر بازار روغن موتور به یکی از پرتنش‌ترین بخش‌های خدمات خودرو تبدیل شده است؛ از یک سو عرضه این محصول افزایش یافته و طرح‌های توزیع مستقیم نیز در حال اجراست، اما از سوی دیگر، برخی فعالان بازار در این شرایط تلاش می‌کنند با سوءاستفاده از کمبود اطلاعات خریداران، سودهای کلانی به دست آورند.
به گونه‌ای که روغن‌های خارجی که گاهی فقط در داخل کشور بسته‌بندی می‌شوند را به عنوان برند اصلی به فروش می‌رسانند و بابت تعویض روغن مبالغی بین ۲۰ تا ۴۵ میلیون تومان از مشتریان دریافت می‌کنند.
این در حالی است که مسئولان صنفی اعلام کرده‌اند که تعویض روغن استاندارد با روغن‌های باکیفیت تولید داخل، هزینه‌ای بسیار کمتر از این ارقام دارد.
متوسط هزینه تعویض روغن؛ ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان
در همین زمینه، داود سعادتی‌نژاد، رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، در گفت‌وگو با تسنیم با تأکید بر کیفیت روغن‌های تولید داخل اظهار داشت: با روغن‌های مرغوب ایرانی، متوسط هزینه تعویض روغن حدود ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است و اگر کسی با استفاده از روغن ایرانی به بهانه‌های مختلف بخواهد هزینه‌های بالایی از مشتریان دریافت کند، حتماً باید موضوع را به اتحادیه و سامانه ۱۲۴ گزارش دهند.
وی با توصیه به استفاده از روغن‌های ایرانی، تأکید کرد که مصرف‌کنندگان نباید در دام تبلیغات و برندهای ظاهراً خارجی بیفتند؛ زیرا تفاوت چندبرابری قیمت الزاماً به معنای تفاوت کیفیت هم‌ارز نیست.
طرح جدیدی در بازار قطعات و مواد مصرفی خودرو طراحی شده است که هدف آن اتصال مستقیم تولیدکننده به توزیع‌کننده نهایی است؛ بر اساس این طرح، لاستیک از کارخانه‌های داخلی و روغن موتور از چهار واحد اصلی تولیدی تأمین می‌شود.
در فاز آزمایشی این طرح، ۳۰۰ نقطه از شهر تهران از ابتدای آبان‌ماه مشمول توزیع مستقیم شده‌اند و کالا با احتساب نرخ کارخانه به علاوه سهم محدود حدود ۳ درصدی هزینه‌های لجستیک و توزیع، به صورت شفاف در دسترس خریداران قرار می‌گیرد.
شفافیت نرخ در این سازوکار، دقیقاً همان حلقه‌ای است که در سال‌های گذشته به دلیل حضور واسطه‌ها و حلقه‌های غیررسمی توزیع از دست رفته بود و اکنون با حذف این واسطه‌ها، امکان ایجاد قیمت‌های غیرواقعی به شدت کاهش یافته است.