افزایش شدید نرخ ارز و تداوم قیمتگذاری دستوری، بازار لاستیک را در آستانه یک شوک قیمتی جدید قرار داده است؛ به طوریکه فعالان صنعت تایر از احتمال افزایش قیمت بیش از ۵۰ درصدی و کاهش جدی تولید به دلیل کمبود مواد اولیه خبر میدهند.
به گزارش ایسنا، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، با اشاره به تحولات اخیر بازار ارز اظهار کرد: نرخی که تا یکی دو هفته قبل در تالار اول حدود ۷۰ هزار تومان بود، اکنون به حدود ۱۳۲ هزار تومان رسیده است و این اختلاف قیمت باید در نهایت در جایی جبران شود؛ نه شرکتها توان تحمل آن را دارند و نه قرار است نهادهای حمایتی این شکاف را پوشش دهند.
وی افزود: با چنین افزایشی در نرخ ارز، اثر آن بلافاصله در زنجیره تامین نمایان میشود. صنعت تایر بهشدت ارزبنیان است؛ از مواد پتروشیمی گرفته تا کربن بلک و سایر مواد شیمیایی، که همگی اکنون با نرخهای جدید ارزی به تولید کننده عرضه میشوند.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با تاکید بر اینکه آزادسازی نرخها کل زنجیره تولید را دربرمیگیرد، تصریح کرد: وقتی از آزادسازی یا جراحی اقتصادی صحبت میشود، این تغییر شامل همه بخش هاست؛ چه واردات مستقیم و چه تامین مواد اولیه داخلی، همگی تحت تاثیر نرخ جدید ارز قرار گرفتها ند.
تنها ادامه داد: در شرایط فعلی حتی مشخص نیست مواد اولیه باید با چه نرخی خریداری شود، اما آنچه قطعی است این است که مبنای ارزی صنعت تایر به حدود ۱۳۲ هزار تومان تغییر کرده و این یک تحول بزرگ محسوب میشود.
وی با اشاره به چشمانداز قیمتها گفت: پیش بینی ما این است که افزایش قیمت تایر حداقل بین ۴۰ تا ۴۵ درصد باشد و حتی احتمال رشد بیش از ۵۰ درصدی نیز وجود دارد.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر همچنین با اشاره به وضعیت واردات و تولید تصریح کرد: وقتی واردات و تولید هر دو با یک مبنای ارزی انجام میشود، بازار به صورت طبیعی رقابتی خواهد شد، اما افزایش قیمت در چنین شرایطی اجتناب ناپذیر است و آثار آن طی هفته های آینده در بازار تایر و سایر کالاها نمایان میشود.
وی با بیان اینکه صنایع تایرسازی ماههاست موفق به دریافت ارز از تالار مبادله ارزی نشده اند، گفت: در یک بازه زمانی طولانی عملا هیچ ارزی به صنعت تایر تخصیص داده نشده و همین موضوع باعث کاهش شدید موجودی مواد اولیه شده است.
تنها تاکید کرد: بسیاری از کارخانه ها اکنون با انبارهای تقریبا خالی مواجه اند و اگر این روند ادامه یابد، اختلال در تولید و عرضه تایر دور از انتظار نخواهد بود.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در پایان گفت: در چنین شرایطی منطقی است که صنعت تایر به طور کامل از قیمتگذاری دستوری خارج شود؛ چه در بخش تولید و چه در واردات، چراکه رقابت در عرضه میتواند به صورت طبیعی بازار را متعادل کند و نیازی به فشارهای قیمتی غیر واقعی نیست.